내 차의 수명이 한계(?)에 달하지 않았나 하는 핑계로 바꿀 차를 이리저리 알아보고 있다. 비용 문제도 있고, 요즘 우리나라 새 차들 거품이 많이 낀거 같기도 하고, 그 동안 중고차 가지고 잘 타고 다닌 것 같아 새차는 그 다지 염두해 두지 않고 있다. 그래서 3년 정도 된 중고 수동 차량을 찾아보는데, 수동 차량 맘에드는 물건 구하기가 그리 쉽지는 않아 보인다.

우선 수동 물건 자체가 현격하게 줄어들었다. 중고차 매물의 특성상 영업직에 종사한 사람들이 물건을 많이 내놓는 듯 하다. 그래서 인지 매물 차량의 주행거리를 보면 1년 2만 km 차량은 보기 힘들고, 보통 1년에 3~4만 km 이상 탄 물건들이 대부분이 었다. 주행거리에 제한을 두면 선택의 폭이 확 줄어 버린다. 이런 상태에서 물건을 골라보면 차종당 1~2대 차량 밖에 볼 수가 없다.

시장에 가면 수동 차량 찾기가 더더욱 어려워진다. 이런 상태에서 전주인이 깨끗하게 차량을 쓴 차량을 찾는 것은 모래위에 바늘찾기 내니는 낙타가 바늘구멍 들어가기 처럼 어려워 보인다.

그래서 자동변속기 차량을 구해서 수동변속기를 바꾸는 것은 어떨까 하고 찾아보았다. 지식인에게 물어봤더니 나 같은 생각을 가진 사람들이 적지는 않았는지 비슷한 질문을 꽤 여러개 볼 수 있었다. 그런데 답변이라고 하는게 정말 어처구니 없다. 우선 동문서답형 답변이 적지 않았다. 예를 들면 다음과 같다.

"가능하긴 하겠죠... 그런데..하고나서 후회 하실꺼에요..
달랑 변속기만 바꾸면 끝이 아니에요..
돈도 많이들것같고.. 그냥 타세요..전 오토가 편하던데..ㅋ
전...매그너스 이글끌고 다닙니다 당연히 오토고요.."

이 처럼 그냥 왜 바꾸시는지 오토 타세요라는 답이 제일 많아 보였다. 어처구니 없는건 추천 답안으로 저런게 올라와 있었다. 아마 초딩들이 서로 답글 달아주면서 포인트 쌓은게 아닌가하는 생각까지 들게 만든다.

완전 동문서답형은 자동을 수동으로 개조하는 비용에 대하여 질문하였는데, 답변은 수동을 오토로 바꾸는 것에 대한 것을 어디선가 복사해서 답하는 식이다.

원하는 답변을 얻지 못하다 보니, 이렇게 주저리 주저리 떠들게 되었는데 내가 이렇게 수동차량에 집착하는 이유는 우선 경제성 때문이다. 많은 사람들이 경제성을 따지면서 소형 자동변속기 차량을 타지만, 자동변속기 차량은 우선 공차 중량에서 수동차량에 비하여 100kg 정도 더 무겁다. 성인 한 두명을 항상 데리고 다니는 것과 같으니, 당연히 기름을 더 많이 먹게 된다. 또한 동력 전달 방식의 차이로 인하여 엔진의 파워를 구동계에 100% 전달하지 못한다. 이 때문에 최고속도도 느리고, 가속도 느릴수 밖에 없다.

이런 이유로 실용성을 주로 따지는 유럽에서는 전체 차량의 70%가 수동이고 심지어 벤츠, BMW라고 하더라도 대부분 수동을 탄다고 한다. 그 동네에서 자동변속기는 노약자나 몸이 불편한 사람들이 타는 차량으로 간주된다고 한다. 기름 한방울 나지 않는 나라에서 수동차량을 이제는 옵션으로 택해야 한다는 것은 분명 정상적인 상황이 아니라는 것은 모두가 인지 할 것이다.

중고차 매물을 보면서 많이 볼 수 있는 글중에 이런 종류의 글들을 많이 볼 수 있다.

"결혼을 하면서 더 이상 수동 차량을 탈 수 없게 되었네요"
"와이프와 함께 사용하기 위해 어쩔 수 없이 내놓습니다.."

가뭄에 콩나듯 하는 개인 매물에 딸려오는 글들이다. 2종자동면허가 도입되면서 가족중에 자동면허를 가진 사람들이 늘게 되었고 이로 인하여 자동차량을 집에서 사용하지 못하는 일이 많이 늘어나게 된것이다.

초기 수동매물이 늘다보니 수동차량을 제 값을 받지 못하는 경우가 많아졋고, 수동차량을 타면 손해라는 인식이 들게 된 것이다. 정확한 통계치를 알 수 없기 때문에 확실한 인과관계는 알 수 없지만, 아마 이 자동면허의 발급과 자동변속기 차량의 증가는 긴밀한 영향을 주었을 것이다.

자동차 업체들은 차량 판매가격이 늘어 매출이 늘어 좋겠지만, 순간의 편리함을 위해 잃어야 하는 손해가 참 커 보이는데, 이런 인식의 변화가 일어날라면 몬가 큰 계기가 있어야 하지 않을가..